Bei unserem Expeditionsfahrzeug handelt es sich um einen Eicher Tiger Baujahr 1959. Der luftgekühlte Dieselmotor sollte auf 4500 m Höhe noch zurechtkommen. Um auch den Technikfreunden die letzten Details nicht vorzuenthalten, der 2-Zylinder Viertakt-Motor schafft mit seinen 28 PS eine sagenhafte Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h. Ich denke, nicht viele Leute können sich rühmen, ein Fahrzeug mit 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgängen zu haben.

Doch bevor der Traktor für die Reise geeignet ist, muss er nochmal richtig überholt werden. Der Vorteil einfacher, robuster Technik ist, dass man auch noch selbst Reparaturen durchführen kann. Inzwischen ist also die gesamte Elektrik erneuert, der Motor überholt, eine neue Lichtmaschine eingesetzt, neue Reifen sind aufgezogen etc. Doch auch ein paar Ergänzungen, wie der Zusatzhalter für den Ersatzkanister, die Halterung für den Werkzeugkasten und eine Befestigung für 100 l Trinkwasser, sind hinzugekommen.

Doch um sich zu viert bequem fortbewegen zu können und darüber hinaus auch noch Platz für die benötigte Ausrüstung zu haben kommt noch ein kleiner Hänger mit. Irgendwo müssen ja auch ein 150 l Ersatzdieseltank, die 2 Mountainbikes, Ersatzreifen, Zelte und die übrige Ausrüstung Platz finden.

Als Begleitfahrzeuge nehmen wir zwei Fahrräder mit. Ob man damit einen Traktor aus dem Schlamm ziehen kann, wird sich noch zeigen. Aber sicherlich kann man zeitweise das Tuckern des Dieselmotors gegen das Keuchen der eigenen Lungen in der sauerstoffarmen Höhenluft tauschen. Und schliesslich wird bei der Verbrennung von Kohlenhydraten ja auch Wärme erzeugt.

An dieser Stelle sei ausdrücklich unser Dank all denen ausgedrückt, die dazu beigetragen haben den Traktor expeditionstauglich zu machen. Unterstützung wurde uns zuteil in Form von Fachwissen, Ersatzteilen, Transporthilfe, einem Unterstellplatz und natürlich auch reichlich Anteilnahme. Nicht zu vergessen, dass uns eines unserer Fahrräder gespendet wurde.

Danksagung:

• Bruno Hailer, Rötenbach
  für Unterstellung des Traktors während der Restauration
• Martin und Ulrich Hailer, Kornwestheim und Sillenbuch
  für Werkzeug und Material
• Siegfried Fritz, Weitenung
  für Werkzeug und Hänger
• Peter und Monika Weiss in Eisental,
  für den Hänger-Unterstellplatz und für zahlreiche Ideen
• Diana Spötter-Gonzalez in Neusatz,
  für die Hilfe bei den Spanischen Web Seiten
  
• Zweirad Fuhr in Sinzheim,
  für die Spende eines Fahrrads
• Bosch-Service Fritsch in Achern,
  für guten Service
• Spedition Klumpp+Müller in Kehl,
  für einen guten Tarif und den Service

Eicher Tiger Baujahr 1959.

Demontage des Daches.

Vom Trekker überfahren.

Der Anhänger im Rohbau.

Erste Startversuche.

Neue Elektrik.

Auch die Hydraulik muss stimmen.